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六月中旬，不到中午，安徽省合肥市长丰县气温上升至33℃。
皖丰长能公司陶楼“光伏+智慧农业”示范园负责人黄成茁很享受此刻的温度和光照，这意味着依靠光伏发电，光伏项目又能获得一笔可观的收入。
以“能源+”为产业更新赋能
走进陶楼“光伏+智慧农业”示范园，仿佛置身于一片花园。
38个集装箱堆成二层小楼，箱体内饲养的鲈鱼、鲫鱼、鳊花鱼活力十足，水循环系统两小时一次实现自净化，产生的“废水”经过处理，成为院内芹菜、辣椒等蔬菜生长的有机肥。
以往养鱼都是在水塘，集装箱内大规模养鱼，怎么听都是一件新鲜事。“好处显而易见，机器精准放料，避免农药使用，水体实现自循环。但也有难点，就是能源成本控制。”黄成茁说。
从哪能找到成本可控的能源？答案藏在示范园的天花板上。
顶棚一排排光伏板，成为示范园“工业化”养鱼的底气所在。通过光伏板发电，这里不仅能在白天实现用电自给自足，剩下的电还能上网交易，仅发电一项一年就能带来26万元左右的净收益。
经济账之外，生态账则更让人惊喜，这块总面积不到15亩的园区，光伏发电一年能达到68万度电，节约碳排放480吨。
作为安徽省唯一的能源综合改革“双试点”县，在工业、农业、交通、建筑等领域，越来越多“能源+”项目在长丰落地生根。
中创新航是全球领先的新能源科技企业，也是全球动力电池企业中发展最快的企业之一。自2021年进驻长丰以来，围绕“能源+”，中创新航开发出了一项新服务：为城市“充能”。
在长丰县下塘镇凤庐大道与嘉兴路交口东南角，中创新航合肥基地用户侧储能电站项目已投入使用，该项目设计功率31兆瓦、容量93兆瓦时。不仅满足了企业自身的生产需求，也能为企业周边，甚至合肥北城企业生产提供清洁能源，可以有效节约企业用电成本，实现能源的高效利用，促进企业绿色能源可持续发展。
据测算，在长丰县，各类“能源+”项目全年利用光伏发电预计能达到13亿度电，可折合换算成40万吨标准煤。
新需求推动新技术
长丰是如何与“新能源”紧密联系在一起的？2021年是重要的时间点。
这一年，比亚迪合肥基地落户长丰县下塘镇，自此之后，超200家新能源汽车上下游企业在长丰县聚集；与此同时，长丰县聚焦“工业、农业、建筑、交通”四个重点领域，率先在安徽省开展能源综合改革创新试点建设，并在两年之后，获批国家首批15个农村能源革命试点县之一。
一头是工业生产的能源需求，一头是能源领域新技术、新场景不断催化落地，从这一角度看，能源综合改革试点落在长丰县，恰是促成了有为政府与有效市场之间的双向奔赴。
在长丰县能源综合改革创新试点展示中心，能源技术研究成果、示范项目通过可视化展示平台一览无余。其中，全省第一个园区级智碳能源工业互联网平台，被誉为企业能源管理的“智慧大脑”，接入系统后，平台可实时显示系统企业能耗数据、光伏发电站数据监测等信息，为企业进行用能诊断、能耗监测、能耗分析、进行碳管理等服务。
对企业来说，节能就意味着减少成本。
合肥佩尔哲汽车装饰有限公司已通过使用该平台尝到甜头，利用平台监测系统和大数据，搭建覆盖厂区、车间和设备的三级计量监测系统，通过用能统计、单耗计算、运行监测和实时报警等多个模块，将用能成本减少约15%。
“平台上线后，企业节能减排立竿见影，随着越来越多的数据汇集，平台的数据价值将日益凸显。”长丰县发展和改革委员会工作人员邵锐锋介绍，目前，智碳能源工业互联网平台已接入39家规上企业、7家分布式光伏电站、1500家户用光伏电站数据，运用低碳用能解决方案实现节能减排。
在能源综合改革中获益的不只是企业，长丰县居民也享受到实实在在的便利。
“一般送客人到长丰，我都会到能源港充电，这里能洗车，吃饭价格也合适。”6月17日中午11时30分，网约车司机魏师傅驾车来到皖能综合能源港，熟练地给车辆进行充电。
与传统加油站不同，这座“能源港”是一座集汽柴油、天然气、燃料氢、充换电、光伏“五位一体”的能源供给服务站，每日最大可满足2000辆燃油车、80台次氢能公交、576台次充电车辆、300台次换电车辆的供能需求，每年可减少碳排放约1.6万吨，节约社会用能成本超2000万元。
随着新能源汽车快速增加，对交通领域供能领域推进能源综合改革对绿色低碳高质量发展具有重要意义。在能源综合改革的引领下，目前长丰县已全面完成“县有港、镇有站、村有桩”网络布局，全县充电桩总数超12000个，成为安徽省充换电基础设施全覆盖第一县。
向绿而行，逐绿而新。自开展能源综合改革“双试点”工作以来，长丰县紧紧围绕“工业、农业、建筑、交通”四大重点领域，逐步构建“1+N”能源综合改革创新试点规划体系，基本形成从能源供给到消费的完整链条。
“下一步，长丰将做好创新应用场景推广复制，围绕多能互补能源示范项目持续招优引新，积极打造一批零碳单元，吸引越来越多先进能源技术及新模式、新业态先行先试。”邵锐锋说。
（胡雨松）
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